施工升降機防止墜落的措施有哪些？

　　1.多年來修理和檢測重新標定期限的防墜安全器來看，有部分防墜安全器殼體積水，使制動帶長期遭水浸泡而霉爛變質;還有的制動帶表面粘有油污，這些都大大降低制動帶的磨擦系數，直接影響制動力矩，使它失去防墜的功能。

　　2.?操作不正確

　　違反操作規程，不按產品說明書的規定超載使用，造成吊籠墜落事故。目前國產的施工升降機大部分都沒有設置吊籠超載限制保護器。有關這方央的設計原理的論文曾在雜志上報道過，但真正應用到產品上質量過關的極少。有特今后研究設計單位和工廠通力協作，進行攻關，使吊籠超載限制保護器早日應用到施工升降機上。

　　3. 驅動小齒輪與齒條嚙合處的靠輪問題

　　驅動小齒輪與導軌架上的齒條相嚙合時，從受力情況可知，除了向上或向下的垂直力以外，還有互相推斥的水平力，也就是說驅動小齒輪的離開齒條的力。較早生產的驅動裝置上，一般沒有設置靠近裝置。由于傳動板的剛性和齒軸變形以及嚙合不當等原因，導致驅動小齒輪脫離與齒條嚙合面使吊籠墜落。1993年在上海寶鋼工地上使用的一臺施工升降機就是由于上壕原因而使吊籠墜落，造成一死一傷的重大事故。

　　另外有的雖然裝有靠輪，但靠輪的偏心軸沒有鎖片，在使用過程中軸的偏心自動外移，使靠輪起不到應有的作用

　　4. 平衡重問題

　　采用平衡重的目的是用來平衡吊籠的部分或全部重量，在驅動裝置電動機功率不變的情況下，可提高吊籠的運載能力，這主要起一種節能的作用。但是由于施工升降機吊籠的的墜落事故90%左右都在加節或不帶平衡重的情況下發生的，因此有人就得出平衡重能保證吊籠安全運行的結論。實際上從齒輪齒條施工升降機的運行原理來看，平衡重也只起到節省能源的作用。從國內外生產的施工程式降機來看，帶平衡重和不帶平衡重的都有，而且不帶平衡熱處理的施工升降機作用得更多。